Kontağı açtığınızda tüm ikaz lambaları kısa süreliğine yanar ve söner. Bu normaldir, sistem kendini test eder. Ama motor çalışırken akü lambası yanmaya devam ediyorsa veya sürüş sırasında aniden yanıyorsa bir sorun var demektir.
Motor çalışırken akü lambası yanıyorsa en yaygın neden alternatör arızasıdır. Alternatör motora bağlı bir jeneratördür ve motor çalışırken akünüzü şarj eder. Alternatör arızalandığında akü şarj olmaz ve araç akünün mevcut enerjisiyle çalışmaya devam eder. Bu enerji bittiğinde araç durur.
Alternatör kayışının kopması veya gevşemesi de aynı belirtiye yol açar. Kayış alternatörü döndüren parçadır. Kayış gevşediğinde alternatör yeterli hızda dönmez ve şarj yetersiz kalır. Kayış tamamen koptuysa alternatör hiç çalışmaz.
Akü bağlantılarının gevşemesi veya oksitlenmesi de akü lambasının yanmasına neden olabilir. Kutup başlarında biriken beyaz veya yeşil tabaka iletkenliği düşürür ve akü yeterli akım alamaz. Bu durumda kutup başlarının temizlenmesi ve sıkılması sorunu çözebilir.
Voltaj regülatörü arızası da olası nedenler arasındadır. Regülatör alternatörün ürettiği voltajı düzenler. Arızalandığında akü ya aşırı şarj olur ya da yetersiz şarj olur. Her iki durum da akü lambasının yanmasına neden olur.