Ataşehir Akü Kadıköy Akü Kartal Akü Pendik Akü Sultanbeyli Akü Tuzla Akü Ümraniye Akü Trabzon Akü

AKÜ TAKVİYE

Bizlere ulaştığınızda mekanikçimiz
kısa sürede yanınızda olacaktır.

AKÜ DEĞİŞİMİ

Rekabetçi fiyatlarımızla istediğiniz
markada değişim yapıyoruz.

Akü, kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren ve aracınızın çalışması için gerekli olan temel bileşendir. Motor çalıştırıldığında marş motoruna yüksek miktarda elektrik akımı sağlar. Bunun yanında farlar, klima, radyo, cam silecekleri ve diğer elektrikli donanımlar da akü üzerinden beslenir. Kısacası akü olmadan aracınız bir adım bile gidemez.

Günlük hayatta “araç aküsü” veya “oto akü” olarak adlandırılan bu parça aslında şarj edilebilir bir pil sistemidir. Motor çalışırken alternatör akünüzü sürekli şarj eder. Motor durduğunda ise akü kendi enerjisiyle elektronik sistemleri besler. Bu döngü araç kullanıldığı sürece devam eder.

AKÜ NASIL ÇALIŞIR?

Araç aküleri kurşun-asit teknolojisiyle çalışır. İçinde kurşun plakalar ve sülfürik asit çözeltisi bulunur. Bu iki bileşen arasındaki kimyasal reaksiyon elektrik enerjisi üretir. Akü şarj olurken bu reaksiyon tersine döner ve enerji tekrar depolanır.

Standart bir araç aküsü 12 volt gerilim üretir. Voltaj sabit gibi görünse de akünün amper kapasitesi aracın ihtiyacına göre değişir. Küçük bir binek araç 45-60 amper arasında bir akü kullanırken, büyük SUV’lar veya ticari araçlar 70-100 amper arasında akü gerektirebilir. Aracınızın motor hacmi, elektrikli donanım seviyesi ve start-stop özelliği olup olmadığı doğru akü kapasitesini belirler.

Akünün içinde genellikle 6 hücre bulunur. Her hücre yaklaşık 2,1 volt üretir ve toplamda 12,6 volt elde edilir. Tam şarjlı bir akünün voltajı 12,6 ile 12,8 volt arasında olmalıdır. 12,4 voltun altına düştüğünde akü yarı şarjlı kabul edilir. 12 voltun altında ise akü boş sayılır ve marş için yeterli güç sağlayamaz.

AKÜ TÜRLERİ

STANDART (SLI)

En yaygın akü tipi. Marş, aydınlatma ve ateşleme için tasarlanmış. Çoğu binek araçta bu tip akü kullanılır. Bakım gerektirmeyen versiyonları yaygındır.

AGM

Absorbed Glass Mat teknolojisi. Start-stop araçlar için geliştirilmiş. Daha yüksek çevrim ömrü, daha hızlı şarj. Titreşime ve sıcaklığa karşı dayanıklı.

EFB

Enhanced Flooded Battery. AGM ile standart akü arasında bir teknoloji. Temel start-stop araçlarda kullanılır. Standart aküden daha uzun ömürlü.

AKÜ ÖMRÜ NE KADARDIR?

Araç akülerinin ortalama ömrü 3 ila 5 yıl arasındadır. Bu süre kullanım koşullarına, iklim şartlarına ve araç tipine göre değişir. Çok sıcak veya çok soğuk iklimlerde akü ömrü kısalır. Kısa mesafeli kullanımlarda akü tam şarj olamaz ve bu durum ömrünü olumsuz etkiler.

Akü ömrünü uzatmak için birkaç basit önlem alabilirsiniz. Aracınızı düzenli olarak en az 10-20 dakika sürün ki alternatör akünüzü tam şarj edebilsin. Farları ve iç aydınlatmayı kapatmayı unutmayın. Aracınızı uzun süre kullanmayacaksanız haftada bir çalıştırıp birkaç dakika bekletin. Kış aylarından önce akünüzü kontrol ettirin.

Akünüz 3 yaşını geçtiyse yılda bir kez profesyonel test yaptırmanızı öneriyoruz. Bu test akünüzün sağlık durumunu gösterir ve olası bir yolda kalma riskini önceden belirlemenizi sağlar.

AKÜ SEÇİMİNDE DİKKAT EDİLECEKLER

Doğru akü seçimi aracınızın sorunsuz çalışması için kritik önem taşır. Yanlış amper kapasitesi veya yanlış akü tipi hem performans kaybına hem de erken arızaya yol açar.

Aracınızın kullanma kılavuzunda önerilen akü kapasitesini kontrol edin. Önerilen değerin altında bir akü marş gücü yetersiz kalır, üstünde ise gereksiz ağırlık ve maliyet oluşur. Start-stop özellikli aracınız varsa mutlaka AGM veya EFB tipi akü tercih edin. Standart akü start-stop sistemine dayanamaz ve kısa sürede ömrünü tamamlar.

Kaliteli ve bilinen markalardan akü almak uzun vadede daha ekonomiktir. Ucuz ve markasız akülerin ömrü kısa olur ve garanti kapsamı sınırlıdır. Biz Varta, İnci, Mutlu ve Bosch gibi güvenilir markalarla çalışıyoruz.

Akü konusunda yardıma mı ihtiyacınız var?

© Copyright 2026